2022年12月，英国新车销量连续第五个月实现同比增长，纯电动汽车的需求增长贡献最大。
汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，12月共有128,462辆新车注册，比2021同期增长了18%。
纯电动车的销量创下了有史以来最大的月度市场份额，占12月所有新注册量的近三分之一。
尽管汽车销量连续五个月增长，但2022年新登记的总销量同比下降了2%至161.4万辆，而2021的总销量为164.7万辆。SMMT表示，去年的销量比疫情之前的水平少70万辆。2022年，英国重新夺回了欧洲第二大新车市场的地位。
去年，纯电动车占所有新车销量的16.6%，首次超过柴油车，成为仅次于汽油的第二受欢迎的汽车类型。2022年，混合动力电动汽车也实现了增长，今年市场份额升至11.6%。
SMMT表示，从2025年起对电动汽车征收车辆消费税的计划将削弱市场购买力。该组织还表示，缺乏足够的充电桩将成为纯电动汽车发展的障碍。
英国政府预计到2030年该国将需要30万至72万个充电桩，以满足电动汽车保有量的预期增长。SMMT表示，目前的安装速度甚至不能满足该范围的较低数量。
SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）表示：“汽车市场仍然没有达到疫情前的表现，但很可能在2023年实现大幅增长，从而扭转更广泛的经济趋势。”他敦促政府投资于全国范围内的充电基础设施，以实现这一增长。
根据SMMT最新的市场展望，预计2023年英国汽车市场将有约180万辆新车注册，相当于约84亿英镑的营业收入。
